Blog do Cunha

O Exeed AtlantiX surgiu oficialmente em versão de produção na China, onde deve estrear no mercado local nos próximos meses, ampliando a gama da marca premium da Chery. Com estilo cupê, o crossover da Exeed parece mas não é um híbrido, tendo motor 2.0 TGDI de 261 cavalos com mais de 40 kgfm, além de transmissão de dupla embreagem com sete marchas. Feito sobre a plataforma M3X da Chery, o AtlantiX chama atenção pelo visual expressivo e interior bem elaborado, o que deve contar muito para o produto caso ele venha ao mercado brasileiro. A frente tem faróis full LED emoldurados numa máscara negra que se funde com a frente do veículo, onde o nome Exeed é bem destacado. Já o estilo da grade, cheia de losangos, cria uma falsa percepção de grade fechada, dada a fusão dos elementos, ajudando a disfarçar a verdadeira mecânica do AtlantiX. Nas laterais, as rodas aerodinâmicas em forma de pétala também reforçam a impressão visual de que se trata de um elétrico ou híbrido, no mínimo. As lan

A RAM ampliou a linha Rebel nos EUA com a Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023, que chega com motorização diesel e pode acabar sendo uma opção interessante para o mercado brasileiro. Aqui, como se sabe, a Ram 1500 Rebel se mostrou uma aposta certeira da marca americana, mas a linha 2500 ficou um pouco apagada diante da Ram 3500, que só em setembro, emplacou mais de 400 unidades. Então, uma Ram 2500 Rebel seria interessante para levar o visual e a pegada nervosa da irmã menor, mas com a força do diesel que muitos picapeiros não abrem mão. Apesar de ter um V8 Hemi 6.4 de 416 cavalos, a Ram 2500 Rebel usa igualmente um seis em linha 6.7 diesel da Cummins, um motor já bem conhecido no Brasil e aqui com 375 cavalos. Nesse último, a Ram 2500 Rebel tem 117,1 kgfm, o que é uma força realmente impressionante e destacaria ainda mais a picape intermediária da linha Ram. Essa Rebel grande tem design externo exclusivo, pneus off-road agressivos, bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, diferen

A Aurus é uma marca criada na Rússia para oferecer ao governo local e clientes ricos, veículos de alto luxo de origem nacional, numa ação que mostrou a independência do país na área e possivelmente antevendo fatos desagradáveis como os atuais… Após o Senat, um sedã de luxo que os russos comparam a um Rolls-Royce e que tem inclusive uma versão limousine presidencial, agora é a vez de um SUV e esse é o Komendant. Trata-se de um suposto rival do Rolls-Royce Cullinan, que surge com motor V8 hibridizado, entregando 598 cavalos, sendo parte deles de um motor elétrico de 62 cavalos. Este V8 é um 4.4 biturbo desenvolvido em parceria com a Porsche Engineering, que permite ao Komendant ir de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e ter máxima limitada a 220 km/h. Tendo transmissão automática de nove marchas, o Aurus Komendant tem tração nas quatro rodas e suspensão pneumática, além de sistema de condução semiautônoma. O SUV russo tem, ainda, quatro bancos individuais com massagem, ventilação e aque

A Citroën está pensando em um futuro eletrificado e disruptivo, tendo o conceito Oli uma proposta que casa exatamente com a filosofia da marca parisiense. Parecendo um mini-tanque de guerra, mas com uma caçamba disfarçada, o Citroën Oli Concept se inspira no Ami para oferecer uma proposta para desafios futuros. A maior aposta da Citroën é conter o peso para converter a perda em eficiência energética e para isso, a estrutura do Oli é bem incomum. O uso de materiais reciclados e recicláveis chegou ao ponto em que capô, painéis de teto e piso da caçamba são feitos com papelão alveolar, sendo resistente e suportando o peso de uma pessoa. Para reduzir os custos, o projeto racionaliza o uso de materiais com peças e componentes simplificados, tendo portas dianteiras idênticas, para-choques e elementos de proteção, painéis e vidros planos e materiais leves. Com interior tipo prancha, o Oli tem bancos de tela com encosto, no estilo escritório, piso lavável e mais materiais leves e recicl