Toyota: sindicato se mobiliza contra fechamento no ABC

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Recentemente a Toyota reiterou sua disposição de migrar completamente a produção de veículos e peças para o interior paulista, provocando assim o fechamento da histórica fábrica de São Bernardo do Campo.

Segundo a Toyota, após conversa com o sindicato dos metalúrgicos do ABC, os planos iniciais permanecem e devem ser concluídos até novembro do próximo ano.

Diferente do que acontece na Caoa Chery em Jacareí, no Vale do Paraíba, a Toyota garante 100% dos empregos da planta do ABC, mas nas unidades do interior do estado, nas cidades de Sorocaba, Indaiatuba e Porto Feliz.

O objetivo da Toyota é “aumentar sua competitividade frente aos desafios do mercado brasileiro e da sustentabilidade de seus negócios no País”.

Rafael Chang, presidente da Toyota, disse: “a decisão tornará a empresa mais competitiva e faz parte de um plano mais amplo, que envolveu a criação de um terceiro turno de produção em Sorocaba (produção de Etios, Yaris e Corolla Cross).

Fora isso, Chang mencionou um “investimento adicional na operação de Indaiatuba (fábrica do Corolla sedã) e exportação de motores para a América do Norte”.

Sobre a planta de São Bernardo do Campo, a Toyota diz que está discutindo o destino da unidade, que deverá ser vendida.

Contudo, a transferência tem resistência por parte dos trabalhadores da unidade, que emprega 550 pessoas.

Segundo o site Automotive Business, os metalúrgicos – por meio de representantes do sindicato – estão se mobilizando contra o fechamento da unidade, com reunião marcada para esta terça (31) na prefeitura de São Bernardo do Campo.

Os funcionários já entraram em greve por algumas semanas e também realizaram paralisações contra a transferência da produção da unidade da Grande São Paulo para o interior.

Há alguns anos, a Toyota vem reforçando suas operações no interior de São Paulo, tendo construído plantas recentes em Sorocaba e Porto Feliz, fazendo assim carros e motores, respectivamente.

A transferência completa da Toyota para a região, reforça o esvaziamento do Grande ABC no setor automotivo, restando agora somente Volkswagen, Mercedes-Benz, Scania e GM.

[Fonte: Toyota/Automotive Business]

 

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