Arkana: Samsung XM3 ganha versão híbrida na Coreia

A Renault-Samsung continua firme e forte na Coreia do Sul, ostentando um portfólio derivado da marca francesa, mas ainda sob o nome do principal fabricante de eletrônicos do país.

O modelo XM3, por exemplo, é o Renault Arkana europeu e agora chega com mudanças visuais, assim como uma versão híbrida.

Feito sobre a plataforma modular CMF-B, o Samsung XM3 adota grade central com elementos estéticos diferenciados, assim como para-choque com molduras fluidas, sendo este pacote disponível apenas na versão E-Tech.

A versão híbrida E-Tech tem motor H4M 1.6 aspirado, trabalhando com um propulsor elétrico duplo, além de câmbio CVT, tendo 143 cavalos de potência combinada.

Diferente do Arkana, o XM3 não tem versão MHEV, apostando no uso dos motores H4M 1.6 de 123 cavalos e H5Ht 1.3 Turbo com 152 cavalos, este último com câmbio de dupla embreagem com sete marchas, chamada EDC.

Com tração dianteira, o Samsung XM3 E-Tech surge com rodas de liga leve aro 17 polegadas, multimídia com tela de 9,3 polegadas na vertical, controle de cruzeiro adaptativo, detector de pedestres com frenagem automática, alerta de faixa, entre outros.

Parte da família Arkana, o XM3 custa a partir de equivalentes a US$ 13.300 na Coreia do Sul, com a versão HEV custando US$ 22.500 ou R$ 116,3 mil.

O Arkana era um carro cotado para vir ao Brasil, mas o projeto acabou engavetado e por ora o que vem da Renault é somente um produto que terá motor 1.0 Turbo e a mesma CMF-B.

No leste europeu, esse carro seria uma atualização do Dacia Sandero Stepway, com custo muito menor que o Arkana.

Já o crossover de estilo cupê, uma aposta ousada da Renault, deve aqui dar lugar ao Taliant X, de proposta semelhante, porém, menor.

Com 4,57 m de comprimento, 1,820 m de largura e 2,720 m de entre-eixos, o Arkana era fabricado na Rússia com a base do Duster, assim como também era feito em Zaporizhia (pela ZAZ), cidade da Ucrânia, atacada pelos russos.

 

Via Notícias Automotivas https://ift.tt/d0FnYSB